Clio 4 1.2 16V ile Sıfırdan.

2500 Km... Yaklaşık 300km çapında bir coğrafi alanda, değişken hız ve zamanlarda yaklaşık 2500km tamamlandı.Aslında bu ay Kayseriye gidip gelmek gibi bana çok iyi bir test sonucu üretecek yolculuk planım iptal olmasa Odometrem 4000'li rakamlarda olacaktı.Tüm yol sıcak diyebileceğimiz havada yapıldı. Daha sonra başka bir ana başlık olarak incelemeyi düşünsemde klima performansının kesinlike iyi olduğunu belirtmek isterim.  Clio kullanıcıları ya da potansiyel alıcıları internette biraz araştırma yaptıklarında ''Rüzgar sesi'' alt başlıklı birden fazla şikayetle kolayca karşılaşabilirler. Bende birçoğunu gördüm,okudum.. Konu olumsuz eleştiri olduğunda eğer çok büyük çoğunluk aynı şeyden şikayetçi değilse konuyu bireysel olarak inceleyip kendi fikrinizi edinmenizi tavsiye ederim. Clio için Rüzgar konusu buna iyi bir örnek. 2016 öncesi araçlarda bu şikayet yoğunluğu neredeyse %100. Ama daha sonraki model yıllarında biraz karmaşıklaşıyor. Çünkü üretici açık şekilde cam ...

Ses Sistemi Hakkında. Yaptığım gözlemler ve diğer kullanıcıların yorumları dikkate alındığında 2016-17 öncesi Clio'ların ses sistemleri neredeyse hiç görecelilik içermeksizin kötü. Üstelik birkaç farklı yönden kötü. Öncelikle '17 öncesi model yılına ait Joy modellerde arkada hoparlör yok. Bu yetmiyor arka kapılarda hoparlör tesisat kablosu da yok. Orta direğe kadar çekilmiş ancak burdan sonrası için körüklerden vs. geçirmeyi gerektiren, işe yaramaz denebilecek bir yarı-tesisat var. Touch ve Icon gibi yüksek donanımlı paketlerin yüksek performanslı Media-Nav sistemlerinin keyfini ise adedi 4'e çıkarılmış olmasına rağmen bu düşük kaliteli hoparlör sistemi tırpanlıyor. Hem 2017 öncesi hem de Joy da bulunan teypten ise hiç bahsetmiyorum ki o en düşük seviyeli aygıt. Aslında memnun olunmayan fabrika çıkışı ses sistemleri konusu Renault Clio'ya özgü bir konu değil. Birçok markanın farklı modellerinde benzer şikayetler duymak mümkün. Burada biraz sürücünün beklentisi d...

İlk plansız servis ziyareti. Sürücü koltuğunda kaynağı kolay tespit edilebilir bir gıcırtı artan şiddette görülmeye başlandı 900km civarıda. Aynı zamanda sağ ön kapı cam fitilinin iç taraftan bakıldığında deforme olduğu açıkça görülmekteydi. 2 ve 3. viteslerde duyulan ötme benzeri ancak çok düşük şiddetteki tarafımdan tespit edilen ses servis tarafından da şüpheli bulunarak çekilen videolar ve şikayetlerim Mais merkez ile paylaşıldı. Sonuçta koltuk garantiden onarılırken şanzımandan gelen rahatsız edici olmayan sesin ise doğal çalışma sesi olduğu belirtilerek onarıma gerek olmadığı söylendi. Doğrusu rahatsız edici bulmadığımdan üstelemedim. Dizellerde gürültüden seçilemeyen ancak benzinlide hissedilen bu ses JH3 vites kutusunun doğal sesi imiş. Artmadığı sürece bizi servis ile birbirimize düşerecek bir ses değil. Cam fitili için ise parça bekleniyor.